全国服务热线：
010-63011066
中国地理信息产业协会装备工作委员会秘书长、北京博乾国际会展服务有限公司总经理白正玄先生作为开场嘉宾，对主持人、演讲嘉宾以及直播间的地信界同仁表示热忱的欢迎，同时也感谢大家对装备工作委员会的一贯支持。白秘书长提到，疫情之下，很难举办大规模的线下会议，但为了能够促进行业的发展、加强同行之间的交流，装备工委会一定会不遗余力的组织不同主题、不同领域的线上论坛。他还热情邀请大家参加将于7月下旬在合肥召开的“2022中国地理信息产业大会”和9月21-23日在南昌举办的“CHINTERGEO2022中国测绘地理信息技术装备展览会”。
首位演讲嘉宾是来自武汉大学遥感信息工程学院的毛庆洲教授。他详细介绍了轨道控制网鲁棒平差约束的INS/里程计组合航位推算算法，实现动态下联测轨道控制点，并综合考虑INS/里程计组合导航系统误差传播规律及控制网空间整体相关性，获取MLSS高精度绝对位姿信息的同时对于含有坐标粗差的控制点进行探测并消除其影响，最终将动态测量的点云绝对精度提升至0.005m，同时实现控制点三维坐标中单方向4cm量级粗差的探测；以及钢轨几何形状约束的点云误差修正算法，基于钢轨物方几何特征信息重建位姿异常区域的虚拟标准钢轨，并作为参考修正测量系统的定位定姿误差，实现无外部绝对约束下将点云测量的精度由分米级提升到厘米级。
武汉岩石科技有限公司产品技术部总监熊峰，以“轨道交通自动化监测解决方案”为题，从轨道交通行业发展背景、公司介绍、解决方案三方面展开。目前，我国轨道交通的规模和客流量均是世界第一。随着轨道交通行业的蓬勃发展，传统的监测手段存在效率低下、管理缓慢、决策缓慢等问题，已经无法满足行业快速发展的需求。软硬件的升级，为自动化监测带来真实、准确、及时、可溯源等优点。未来，综合化智能监测将结合5G、AI等技术，形成多源数据、自动化与半自动化相结合的模式。岩石科技深耕行业十余年，在“数字定义世界、软件定义未来”的时代下，将物联网、云计算、边缘计算、机器学习等技术与多源传感器相结合，构建智能综合安全监测生态圈。最后，以地铁监测、高铁监测的真实案例全面阐述了岩石科技为基础设施建设与运维保驾护航。
广州南方高速铁路测量技术有限公司营销总监张恩诚，以“面向轨道精密测量的自动巡航系统理念及技术”为题，详细介绍了面向轨道精密测量的自动巡航系统理念及技术是广州南方高速铁路测量技术有限公司研制的用于轨道内部几何参数测量的检测小车，具有独立马达驱动行走与人工推行机构，可在轨道上顺滑、平稳地自动控制行走或人工推行，从而完成快速动态测量，其测量精度为0级，可用于普通线路或高速铁路轨道内部几何参数快速测量。
广州大铁锐威科技有限公司总经理周浩，以狮子洋隧道全断面检测为例，从项目背景、自动全站仪监测方案、惯导测量仪轨道监测三部分详细阐述隧道全断面检测方案。狮子洋隧道位于东涌站至虎门站区间，隧道全长10.8km，双孔双线隧道，两隧道间距22m。在自动全站仪监测方案中，根据业主及高铁运营部门提出的监测要求及实际情况，该隧道结构监测内容可分为两部分：工作基点、基准点、搭接点和监测点的布设；铁路轨道沉降及位移监测和铁路隧道围岩沉降及变形监测；在惯导测量仪轨道监测方案中，从施工前、施工时、施工后着手分别对轨道进行检测、变形确认、给出调整量建议。
瑞士安伯格技术有限公司亚太地区营销总监肖书安，他的演讲主要围绕“欧洲轨道及隧道检测、监测技术的发展和展望”展开，着重讲述了瑞士圣哥达铁路隧道，德国Nurnberg-Ingolstadt高铁项目以及德国Raststatt项目的轨道监测。肖博士身处欧洲，与国内有6个小时的时差，我们曾建议肖博士以录播的形式演讲。但是肖博士为了给直播间的观众更好的观感，还是选择在线直播。
